柴油发动机如果是机械设备变速，那麼在柴油发动机上有一个操纵剩余油及燃油管的汽油泵组织，上边有一个支撑杆，变速支撑杆两边遍布一个速度限制(髙速)小链和变速小链，开机启动20S即报底压，不清楚工作电压和頻率是否一直提不上，如果是一直提不上，将会便是转速比提不上造成 的，能够调整变速小链试一下。

假如康明斯发电机组没了剩磁，那麼发电机组的工作电压管理体系在刚开始时就建不起來，针对这类难题，我们要清晰发电机组AVR变压板的励磁调节器輸出多少钱V工作电压，随后在励磁调节器輸出网上接好相对的电压源开展充磁(工作电压种类要相匹配、旋光性不必接错)。

假如小组出线了三相连地，那麼工作电压和电流量是很低的，这个时候关键要查验接地装置充放电设备(例如地刀)是否重合闸或接地装置了。

并机的康明斯发电机组将会出現这类难题，由于AVR变压板在并机后是依据主母相电压开展调整的，它并不是一成不变的，这个时候，并机设备一般有一个变压数据信号送进AVR变压板，这类状况要不查验变压数据信号有木有插错，要不试一下在启动时快速应用电子器件控制(并机设备、变压板等)重调工作电压。

6.康明斯柴油发电机的倒丝机电阻器毁坏了活性氧化锌电磁继电器或整流桥式二极管。