康明斯柴油发电机在满负荷时，排气管就很容易冒黑烟。冒烟的形成全过程，目前还不彻底清晰，一般认为当柴油发动机负载大时，喷到燃烧仓的然料增加，燃烧仓里的环境温度又比较高，再加上柴油发动机混合气体产生不均匀的特性，这样就会造成燃烧仓内部分地区气体不够的点燃，然料在高温下氧气不足的情形下溶解，汇聚产生炭烟（碳黑）。


炭烟不是纯粹的碳，而是一种聚合体，主要成分碳（85%之上），却还含有少量的氧、氢和灰份，而且其成分随康明斯柴油发电机的负荷不相同有所变化。将冒烟根据过滤装置把炭烟保存起来放到显微镜下观查，能够看见大一点的炭烟粒子直径在0.05μｍ上下。


康明斯柴油发电机中燃烧高温裂解反映是在所难免的，尤其是在空间混合燃烧康明斯柴油发电机中，持续高温气体环绕着液态的液滴，导致了开展裂解反应最有利的条件，燃烧现象的高速摄影确认，在上止点周边都是会出现大量的冒烟，但在一般情况下，炭烟都可以在之后的点燃中寻找气体而充分燃烧，使排气管无冒烟。


但如果汽缸气体不够，混和过程实施迟缓，那样因为澎涨进而汽缸气温下降，则碳不可以点燃所以被汇聚成炭烟。产生炭烟就会使燃烧不完全，康明斯柴油发电机合理性降低，排温高，排气冒黑烟，燃烧仓表层积碳，从而使负载不可以再次提升。


积碳还会造成发动机活塞或活塞杆卡死、气缸弄死等状况。因而不可以康明斯柴油发电机在长期过载状态下工作中。